Descarrilamento de trem causa transtornos e superlotação na Linha 11-Coral da CPTM

Superlotação e atrasos marcaram o início da operação na Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), consequência do descarrilamento de um trem de carga da MRS Logística próximo à estação Brás, na madrugada da última quarta-feira (18).

Desde o início da operação comercial às 4h, os trens da linha circulam em via única entre as estações Brás e Tatuapé, com intervalos maiores, para permitir os reparos nos trilhos danificados pelo acidente.

Segundo a CPTM, as equipes trabalham na substituição de lastro, dormentes e trilhos, além do alinhamento da rede ferroviária. A previsão é de que a operação seja plenamente normalizada até o fim desta tarde.

Na madrugada desta quinta (19), por volta de 1h30, as locomotivas e vagões do trem descarrilado foram retirados da via, mas os danos estruturais continuam impactando o serviço. Mais de 70 técnicos estão mobilizados nos reparos.

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Superlotação e alternativas para os passageiros

O cenário de superlotação e empurra-empurra nas plataformas foi registrado em diversas estações, agravado pelo fluxo desviado para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que opera com transferência gratuita nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. Essa linha também enfrenta lentidão devido a manobras para atender à demanda.

Para minimizar os transtornos, a CPTM acionou 10 ônibus do Sistema Paese entre Brás e Tatuapé. A empresa recomenda que os passageiros utilizem, quando possível, a Linha 12-Safira da CPTM e a Linha 3-Vermelha do Metrô como alternativas.

Investigações e impacto na operação

As causas do descarrilamento, que envolveu três vagões e duas locomotivas da MRS Logística, ainda estão sendo investigadas. A empresa informou que parte da composição foi desviada para os pátios da CPTM e da MRS, e a carga seguirá para o destino final, Alumínio (SP), assim que a via for liberada.

Outras linhas da CPTM, como 7-Rubi, 10-Turquesa, 12-Safira, 13-Jade e o Expresso Aeroporto, operam normalmente.

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